Частая ситуация на рынке специальной и строительной техники: есть два объявления о продаже схожих позиций, но цены в них сильно отличаются. Скорее всего, заметная разница в стоимости объясняется юридическим статусом. В статье разберём, как отличить официальную технику от ввезённой не по закону и чем рискует покупатель во время эксплуатации «серого» экземпляра.
Какая техника считается официальной, а какая нет
Визуально техника может выглядеть одинаково, но юридически иметь разный статус. В одном случае её можно эксплуатировать легально, в другом это просто железо. Разберём, в каком случае техника легализована, а в каком нет.
✅ Произведена в России. Чтобы техника, которую произвели в России, попала в правовое поле, производитель должен:
- Получить декларацию или сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС). А если хочет продавать технику через госзакупки ФЗ-44 и ФЗ-223 или рассчитывать на субсидию от государства, то ещё и заключение Минпромторга РФ на соответствие Постановлению Правительства РФ № 719.
- Оформить электронный паспорт самоходной машины (ЭПСМ).
- Уплатить утилизационный сбор — отметка об этом должна быть в ЭПСМ.
Только при наличии этих документов техника считается российской, и в дальнейшем новый собственник сможет поставить её на учёт в Гостехнадзоре.
✅ Ввезена и растаможена как самоходная машина. При официальной поставке импортёр должен:
- Растаможить технику как самоходную машину в сборе и уплатить пошлины. Подтверждением этого будет таможенная декларация.
- Уплатить утилизационный сбор.
- Получить декларацию соответствия требованиям ТР ТС.
После этого можно получать ЭПСМ и ставить технику на учёт.
❌ Ввезена и растаможена под видом запчастей. Чтобы сэкономить на таможенных пошлинах, импортёры могут завозить технику не как транспортное средство, а как запчасти. В этом случае ввезённые запчасти юридически смогут стать техникой только после сертификации производителя. Но продавцы, которые ввозят детали частным порядком, а потом собирают технику на продажу, обычно так не делают.
❌ Ввезена и растаможена под видом другого товара. Нечестные импортёры в сговоре с контролирующими органами могут растаможить технику под видом третьего товара. Такую технику не получится легализовать.
❌ Ввезена мимо таможни. Часть техники попадает в Россию в обход таможенных постов. В этом случае техника находится в России нелегально и не имеет юридического статуса — эксплуатация и сделки с ней незаконны.
Риски покупки и эксплуатации неоформленной техники
Может показаться, что разница в цене компенсирует отсутствие документов. Но это не совсем так. Вот с какими рисками сталкивается покупатель техники из серой зоны.
❗️ Технику заберут. Если во время транспортировки или работы техники проверка Гостехнадзора обнаружит, что у самоходной машины нет паспорта и свидетельства о регистрации (СТС), то технику могут забрать на штрафстоянку. Отдадут её только собственнику, на котором она стоит на учёте, или его представителю. Если технику завезли нелегально, то таких документов нет. В итоге покупатель теряет технику и деньги, которые на неё потратил.
❗️ Доначислят пошлины и аннулируют ЭПСМ. Если контролирующие органы обнаружат, что при ввозе техники не доплатили пошлины, они попросят доплатить разницу и временно аннулируют ЭПСМ.
❗️ Предъявят ущерб. В случае если техника нанесёт ущерб третьим лицам, факт отсутствия регистрации техники может стать отягчающим обстоятельством при расследовании. Эксплуатанту как минимум могут предъявить претензию и попросить компенсацию. Если суть ущерба в срыве сроков и недополученной прибыли, нарушителю грозит штраф. Если же во время работ возник ущерб здоровью и жизни — уголовная ответственность.
❗️ Не дадут денег в кредит. Если у техники нет документов, то для банка это просто железо, которое не представляет залоговой ценности.
❗️ Не будут искать при хищении. Если технику украли, а из документов на неё только договор купли-продажи, то правоохранительные органы могут отказать в возбуждении дела.
«Для Авито важно, чтобы рынок спецтехники и коммерческого транспорта был честным и прозрачным для всех сторон сделки: производителя, продавца, покупателя и лизинговых компаний. На самой площадке есть универсальные инструменты, с помощью которых покупатель может понять, кто продавец, и можно ли ему доверять. Это история профиля, рейтинг и отзывы. Можно посмотреть, как давно продавец на Авито, что продавал раньше, что о нём пишут покупатели. Ещё мы проверяем, соответствует ли заявленное предложение фактическому: при регистрации сверяем реквизиты компании, а при размещении объявления проводим онлайн- и выездные проверки. В ближайшие месяцы компания Авито дополнительно увеличит масштаб и глубину проверок»
Андрей Ковалёв, руководитель Авито Спецтехники
Как узнать юридический статус техники перед покупкой
Вы решили, что хотите купить юридически безупречную технику. Вот что нужно делать, чтобы понять, что на самом деле предлагает продавец.
Спросить декларацию соответствия, сертификат соответствия ТР ТС 010 или ТР ТС 031. Декларация и сертификат не отличаются по смыслу и имеют один и тот же статус. Разница в том, что сертификат выдают после проведения лабораторных испытаний на безопасность, а декларацию — на основании результатов испытаний, которые предоставил заявитель.
❗️ТС 010 — технический регламент, в который входит практически вся самоходная строительно-дорожная техника, а ТС 031 — сельскохозяйственные тракторы.
Если покупаете сельскохозяйственный трактор, нужно спрашивать сертификат соответствия. На самоходную строительно-дорожную технику должен быть либо сертификат соответствия, либо декларация.Эти документы доказывают, что техника легализована на территории РФ, на неё можно получить ПСМ/ЭПСМ, а потом поставить на учёт. Обращайте внимание на то, чтобы в ЭПСМ была отметка об уплате утилизационного сбора.
❗️Сертификат или декларацию выдают только на новую технику. На технику с пробегом их не выдают.
Документ можно проверить на сайте реестра сертификатов и деклараций. Для этого найдите сертификат или декларацию и посмотрите, какие ГОСТы и требования там указаны. Если в документе нет требований и ГОСТов, по которым проводили проверки, значит, сертификат или декларацию выдали за деньги без испытаний и проверок. С такой техникой могут быть проблемы.
👉 Проверить сертификат или декларацию
Спросить ПСМ или ЭПСМ. Паспорт самоходной машины легализует технику. Чаще всего на вновь ввезённые единицы выдают электронный документ. Без декларации его не дадут. То есть если на технику есть ЭПСМ, то должна быть и декларация.
👉 Проверить ЭПСМ на сайте АО «Электронный паспорт»
При проверке обращайте внимание на статус паспорта — его указывают в шапке первой страницы. Чтобы поставить технику на учёт, у паспорта должен быть статус «Действующий»
Коротко: что нужно знать при покупке спецтехники
✅ Техника, которую произвели в России, считается официальной, если она:
- Имеет декларацию или сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС).
- Получила электронный паспорт самоходной машины (ЭПСМ) с отметкой об уплате утилизационного сбора.
- Стоит или может встать на учёт в Гостехнадзоре.
✅ Ввезённая техника считается официальной, если она:
- Растаможена как самоходная машина с уплатой пошлин.
- Имеет декларацию или сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС).
- Получила электронный паспорт самоходной машины (ЭПСМ) с отметкой об уплате утилизационного сбора.
- Стоит или может встать на учёт в Гостехнадзоре.
❌ Техника считается неофициальной, если её ввезли в обход таможни или растаможили под видом запчастей либо другого товара.
Риски покупки и эксплуатации неофициальной техники:
- Технику могут забрать на штрафстоянку.
- Могут доначислить пошлины и аннулировать ЭПСМ.
- Банковские учреждения могут отказать в выдаче кредита под залог такой техники.
- В случае кражи правоохранительные органы могут отказать в возбуждении уголовного дела.